Kabataş-Levazım Tünel Projesi’nin Durdurulması Sürücülere Ağır Fatura Çıkardı
Son 4 yıldır atıl durumda bekleyen Kabataş-Levazım Tünel Projesi’nin durdurulmasının sürücülere faturası ağır oldu. Ortalama yapılan hesaplamalara göre, günlük 100 bin araç geçişi planlanan projenin durdurulmasıyla yılda 300 milyon liralık yakıt tasarrufu kaybı yaşanıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından 2018 yılında yapımına başlanan Dolmabahçe-Levazım Tüneli’nde çalışmalarda 2019 yerel seçimlerinden sonra durduruldu. İstanbul trafiğinin önemli noktalarından olan Beşiktaş ve bölgesindeki trafiği rahatlatacak tünel sayesinde, 70 dakikalık yol 5 dakikaya düşürülmesi planlanıyordu.